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Governo atende deputado Do Carmo e fará recape da PR-498 entre Japurá e São Carlos do Ivaí

Licitação de R$ 79,6 milhões vai garantir melhorias em 307 km de rodovias no Noroeste. Foto: Ivan Bueno/Arquivo AEN

O governo do Paraná anunciou que fará, agora em 2021, o recape da malha viária da PR-498, no trecho entre Japurá e São Carlos do Ivaí.

Ao total serão mais de 300 km recuperados em rodovias pelo Noroeste do Paraná que vão beneficiar a população de 16 municípios num total de investimentos de aproximadamente R$ 80 milhões de reais.

A recuperação das rodovias estaduais são extremamente importantes, pois auxiliam de forma crucial no escoamento da produção agrícola e industrial, além de trazer mais segurança aos motoristas que moram na região.

Segundo o que foi divulgado pela assessoria, a obra seria um esforço do do deputado Do Carmo, que protocolou re    uerimento na Assembleia Legislativa do Paraná pedindo o recapeamento da malha viária, a motivação seria porque o trecho entre São carlos do Ivaí e Japurá e palco de vários acidentes fatais.
"O Governo do Paraná anunciou que irá realizar as obras de recuperação do pavimento, um pedido que fizemos em nome de toda comunidade da região. " Afirma o deputado estadual Do Carmo.
A obra já está sendo licitada


O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está licitando a execução de serviços de conservação e manutenção de 307,56 quilômetros de rodovias na região Noroeste do Estado. Empresas ou consórcios interessados devem protocolar suas propostas de preços e documentos de habilitação até o dia 30 de junho. O valor estimado para o contrato é de R$ 79.677.833,88.

No dia 1º de julho, às 14 horas, será a abertura dos envelopes das propostas de preços, seguida de análise pela comissão de licitação, com publicação do resultado em Diário Oficial e no portal Compras Paraná nos dias seguintes. A modalidade utilizada é a Concorrência Pública, em que é considerada vencedora a participante que oferecer o menor preço.

O contrato prevê a execução de serviços rotineiros de conservação, como remendos profundos e superficiais, fresagem, reperfilagem, microrrevestimento, melhorias no sistema de drenagem e na sinalização horizontal.

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